Фото: GT-NEWS
Компания Hongqi представила в Москве обновленную версию седана Н5. Стоимость единственной комплектации в РФ составила 4,48 млн рублей.
Hongqi показала москвичам модернизированную версию седана Н5. Главные нововведения затронули оформление салона и мультимедийное оснащение авто. К слову, на российском авторынке модель предлагают в единственной комплектации стоимостью 4,48 млн рублей, передают «Известия».
Внутри установили широкоформатный сенсорный экран мультимедийной системы размером 15,6 дюйма, обновленный мультимедийный комплекс. Цифровой экран уменьшили до 10,25 дюйма, защитный козырек исчез над дисплеем.
Также перенесли селектор трансмиссии на рулевую колонку, благодаря чему на центральном тоннеле появилось дополнительное место для хранения мелочей и установки беспроводной зарядки.
Седан имеет двухлитровый бензиновый турбомотор, развивающий 218 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. До «сотни» машина разгоняется за 7,8 секунды, предельная скорость составляет 230 км/ч. Заявленный расход бензина при движении в смешанном цикле равен 6,4 литра на 100 км пути.
Ранее GT-NEWS писал, что в Китае представили просторный седан за 189 900 юаней (2,38 млн рублей по текущему курсу). Есть три исполнения.
Источник: gt-news.ru
6 комментариев
Полтора миллиона за средний седан — это уже цены топ-комплектации немецкого люкса. Смелое ценообразование, ничего не скажешь.
Ну не смелое, а рыночное. Китайцы сейчас позиционируются в верхнем сегменте, и часть покупателей уже привыкла, что «китайский премиум» — это нормально.
Я не говорю, что машина плохая — сам на H5 езжу. Но за те же деньги можно взять свежую Audi A6 с пробегом в двадцать тысяч. В этом и есть вопрос.
А как вам интерьер? Смотрю фото, выглядит действительно премиально, но хочется услышать от реального владельца.
Интерьер — топ, сборка заметно подтянулась. Но электроника до сих пор «глючит»: экран зависает, навигация иногда тупит. В обновленной версии обещают исправить, посмотрим.
Интересно наблюдать за позиционированием. Если спрос будет, такие цены станут нормой для премиальных китайских марок, и европейцам будет не сладко.